कई विदेशी ग्राहक केवल डंप ट्रकों की कुल कीमत की तुलना करते हैं और ऊपरी हिस्से की सामग्री में अंतर को नजरअंदाज करते हैं, बिना यह समझे कि कार्गो बॉक्स की सामग्री सीधे वाहन के पहनने के प्रतिरोध, भार वहन प्रदर्शन, रखरखाव आवृत्ति और समग्र सेवा जीवन को निर्धारित करती है, जिसका दीर्घकालिक परिचालन लागत पर बहुत प्रभाव पड़ता है। विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में अनुपयुक्त ऊपरी सामग्री का चयन करने से बॉक्स में विकृति, दरार, घिसाव और बार-बार मरम्मत और पुन: काम हो सकता है। इससे बेड़े के संचालन और रखरखाव के खर्च में वृद्धि और वाहन की उपस्थिति में कमी जारी है। साधारण कार्बन स्टील सामग्री कार्गो बक्से की लागत कम होती है और ये नरम सामग्री जैसे स्लैग, मिट्टी, रेत आदि के परिवहन के लिए उपयुक्त होते हैं। कुल वजन हल्का होता है, और कम दूरी के परिवहन के लिए ईंधन की खपत बेहतर होती है। हालाँकि, पहनने का प्रतिरोध कमजोर है। जब लंबे समय तक तेज और कठोर सामग्री जैसे अयस्क, कुचले हुए पत्थर, निर्माण अपशिष्ट आदि का परिवहन किया जाता है, तो सतह पर घिसाव, वेध, किनारे की विकृति और बार-बार वेल्डिंग और पेंटिंग की मरम्मत की आवश्यकता होती है। उच्च शक्ति घिसाव प्रतिरोधी स्टील, उच्च कठोरता, मजबूत प्रभाव प्रतिरोध और आंसू प्रतिरोध का चयन करना अयस्कों और बजरी की लगातार लोडिंग और अनलोडिंग की स्थिति में पहनना और विकृत करना आसान नहीं है। समग्र विफलता दर अत्यंत कम है. हालाँकि खरीद मूल्य थोड़ा अधिक है, बार-बार मरम्मत की कोई आवश्यकता नहीं है। बॉक्स की टिकाऊ अवधि डाउनटाइम को काफी कम कर सकती है और परिवहन दक्षता में सुधार कर सकती है। दीर्घावधि परिचालन परिप्रेक्ष्य से, यह अधिक लागत प्रभावी है। हल्के उच्च - ताकत वाली स्टील सामग्री का वजन हल्का होता है, जो अनुपालन सीमा के भीतर कार्गो क्षमता को बढ़ा सकता है। प्रत्येक परिवहन प्रभावी आय बढ़ा सकता है। लंबी दूरी के मानक लोड रेत और बजरी परिवहन बेड़े के लिए उपयुक्त, यह ईंधन की बचत और बहु वाहन के दोहरे लाभ प्राप्त कर सकता है। कई ग्राहकों को कार के चयन के बारे में गलत धारणाएं हैं और वे आंख मूंदकर कम कीमतों का पीछा करते हैं। साधारण बॉक्स वाहन खनन क्षेत्रों में उतरते हैं। केवल छह महीनों में, बड़े पैमाने पर टूट-फूट और विरूपण को रोकना और सुधारना पड़ता है, जिससे बहुत अधिक छिपी हुई लागत बढ़ जाती है। बोर्ड की सामग्री के अलावा, बाहरी फ्रेम और निचले हिस्से को मोटा करने की उपचार प्रक्रिया से प्रबलित ऊपरी हिस्से के ख़राब होने की संभावना कम होती है और समग्र स्थिरता मजबूत होती है, जिससे बाद के चरण में संरचनात्मक रखरखाव की समस्याएं कम हो जाती हैं। विदेशी बेड़े को डंप ट्रक खरीदते समय न केवल प्रारंभिक खरीद मूल्य पर विचार करना चाहिए, बल्कि दैनिक परिवहन सामग्री के प्रकार, संचालन की तीव्रता और सेवा जीवन के आधार पर नरम सामग्री का व्यापक रूप से मूल्यांकन करना चाहिए। खरीद बजट, अयस्क, कठोर सामग्री, भारी भार की स्थिति को नियंत्रित करने के लिए साधारण कार्बन स्टील सामग्री का चयन किया जा सकता है, और लंबी अवधि के रखरखाव की लागत को कम करने के लिए पहनने के लिए प्रतिरोधी उच्च {{30} शक्ति स्टील सामग्री को प्राथमिकता दी जा सकती है। ऊपरी हिस्से की सामग्रियों का उचित मिलान वास्तव में बेड़े के समग्र परिचालन व्यय को कम कर सकता है और वाहनों की दीर्घकालिक लाभप्रदता में सुधार कर सकता है।
