कंक्रीट मिक्सर ट्रक के आउटलेट पर सड़क की स्थिति के साथ टैंक की मात्रा का मिलान कैसे करें

कई विदेशी ग्राहक कंक्रीट मिक्सर ट्रक खरीदते समय आंख मूंदकर बड़े टैंक बॉडी और उच्च वॉल्यूम का पीछा करते हैं, उनका मानना ​​है कि वॉल्यूम जितना बड़ा होगा, लागत उतनी ही अधिक होगी। लेकिन अफ्रीका, दक्षिणपूर्व एशिया और मध्य पूर्व जैसे विदेशी निर्माण स्थलों में, टैंक क्षमता और सड़क की स्थिति के बीच बेमेल वास्तव में कमजोर चढ़ाई, चेसिस अधिभार, रोलओवर और फिसलन, बढ़ती ईंधन खपत और लगातार रखरखाव का कारण बन सकता है। निर्यात चयन का मुख्य तर्क "बड़ा बेहतर है" नहीं है, बल्कि स्थानीय सड़क की स्थिति, निर्माण स्थल के वातावरण और परिवहन दूरी के आधार पर टैंक की मात्रा का सटीक मिलान करना है। यह वह प्रमुख बिंदु भी है जहां विदेशी इंजीनियरिंग खरीद में सबसे अधिक नुकसान होने की संभावना है।
ग्रामीण गंदगी वाली सड़कों, पहाड़ी इलाकों में खड़ी ढलानों, संकीर्ण निर्माण स्थलों और अफ्रीका में कच्ची सड़कों जैसी कठोर सड़क स्थितियों के लिए, छोटे और हल्के टैंक (4 - 8 घन मीटर) को प्राथमिकता दी जाती है। अफ़्रीका में बड़ी संख्या में ग्रामीण सड़क निर्माण, स्वयं निर्मित घर, नहर ढलान संरक्षण, और दूरदराज के छोटे पैमाने की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में आम तौर पर नरम सड़कें, कीचड़ भरे गड्ढे, खड़ी ढलान और छोटे मोड़ वाली त्रिज्या की विशेषताएं होती हैं। 10 क्यूबिक मीटर से अधिक क्षमता वाले एक बड़े वॉल्यूम मिक्सर ट्रक का वजन बहुत भारी होता है, और जब पूरी तरह से कंक्रीट से भरा होता है, तो पूरा वाहन बहुत भारी होता है, जिससे फंसना आसान हो जाता है, चढ़ने की क्षमता कमजोर हो जाती है और चेसिस लोड से अधिक हो जाता है। न केवल इसे पार करना मुश्किल है, बल्कि इसमें रियर एक्सल घिसाव, हाइड्रोलिक सिस्टम तेल रिसाव, टैंक हिलना और असंतुलन और अन्य दोष होने का भी खतरा है। 498 क्यूबिक मीटर हल्के वजन वाले इस मिक्सर ट्रक की बॉडी छोटी, वजन में हल्का, मजबूत गतिशीलता और चार-पहिया ड्राइव के साथ अच्छी ऑफ-रोड निष्क्रियता है। यह संकरी सड़कों, उबड़-खाबड़ सड़कों और पहाड़ी रास्तों पर कम दूरी के परिवहन के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, और लचीला, कुशल है और इसकी विफलता दर बेहद कम है।
कठोर शहरी सड़कें, नियमित नगरपालिका इंजीनियरिंग और मिक्सिंग प्लांट के लिए समर्पित परिवहन जैसी स्थिर सड़क स्थितियों के लिए, 10-12 क्यूबिक मीटर की मध्यम से बड़ी मात्रा का चयन किया जा सकता है। इस प्रकार की साइट में चिकनी सड़कें, अच्छी सड़क की स्थिति, मध्यम परिवहन दूरी और बड़ा कार्यभार होता है। बड़ी क्षमता वाले टैंक एकल परिवहन की मात्रा बढ़ा सकते हैं, राउंड ट्रिप की संख्या कम कर सकते हैं और निर्माण दक्षता में काफी सुधार कर सकते हैं। यह शहरी रियल एस्टेट, बड़ी सड़कों और पुलों जैसी मानकीकृत बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है।
कई विदेशी ग्राहक गलती से मानते हैं कि बड़ी मात्रा अधिक लागत प्रभावी है, लेकिन वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों में बेमेल के परिणामस्वरूप गंभीर नुकसान हो सकता है: खराब सड़कों पर बड़े वाहनों का उपयोग, उच्च ईंधन खपत, उच्च विफलता दर, और रखरखाव के लिए बार-बार शटडाउन; समतल सड़कों पर छोटी कारों का उपयोग करने से दक्षता कम होती है और निर्माण अवधि लंबी होती है। सही निर्यात चयन योजना अफ्रीका के सुदूर ग्रामीण क्षेत्रों, पर्वतीय क्षेत्रों और कीचड़ भरे निर्माण स्थलों में 4{5}}8 घन मीटर को प्राथमिकता देना है; शहरी औपचारिक समतलीकरण निर्माण स्थलों के लिए 10-12 घन मीटर का चयन किया जाता है। मिक्सर ट्रक खरीदते समय विदेशी ग्राहकों के लिए सड़क की स्थिति के साथ टैंक क्षमता का सटीक मिलान करना मुख्य लागत बचत कुंजी है, क्योंकि यह उपकरण को टिकाऊ, ईंधन-कुशल, उच्च पास दर और तेजी से लागत वसूली प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।