कार्यशाला स्थल से बैच प्रस्थान, HOWO 6 × 4 डंप ट्रक हेड मध्य एशिया, उज़्बेकिस्तान को निर्यात किए गए कम फ्लैटबेड ट्रेलर के साथ मेल खाता है

हाल ही में, हमारे कारखाने की उत्पादन कार्यशाला ने बैच प्रस्थान और वितरण स्थल की शुरुआत की। HOWO 6 × 4 भारी ट्रैक्टर हेड के एक बैच को अनुकूलित कम फ्लैट अर्ध ट्रेलर के साथ मिलान किया गया, जिसने पूरे वाहन की गुणवत्ता निरीक्षण, एंटी-संक्षारण कोटिंग और अनुपालन प्रक्रियाओं को पूरा किया। पैक किए गए फॉर्मेशन को खोर्गोस पोर्ट, झिंजियांग भेजा गया था, और सीधे भूमि टीआईआर क्रॉस सीमा के माध्यम से उज़्बेकिस्तान पहुंचे, स्थानीय बुनियादी ढांचे इंजीनियरिंग और भारी उपकरणों की लंबी दूरी की परिवहन सेवा प्रदान की गई।
वाहनों का यह पूरा सेट मध्य एशिया की जटिल सड़क स्थितियों के लिए तैयार किया गया है। HOWO 6 × 4 ट्रैक्टर हेड एक उच्च शक्ति इंजन से सुसज्जित है, जिसमें प्रचुर शक्ति और मजबूत वहन क्षमता है, और यह उज़्बेकिस्तान के पहाड़ी क्षेत्रों में कच्ची मुख्य सड़कों पर लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त है; चेसिस को ठंड और जंग प्रतिरोधी उपचार के साथ मजबूत किया गया है, जो सर्दियों के दौरान मध्य एशिया में कम तापमान और दिन और रात के बीच बड़े तापमान अंतर का सामना कर सकता है। इसकी विफलता दर कम है और दीर्घकालिक स्थिर संचालन है, जो इसे स्थानीय इंजीनियरिंग बेड़े के लिए अत्यधिक मान्यता प्राप्त मुख्य कर्षण वाहन बनाता है।
अनुकूलित कम फ्लैटबेड सेमी {{0} ट्रेलर एक चौड़ी और मोटी बीम, मल्टी एक्सल लोड - असर डिजाइन को अपनाता है, जो उत्खनन, निर्माण मशीनरी और बड़ी निर्माण सामग्री जैसे भारी सामान ले जा सकता है। वियोज्य गूज़नेक संरचना उपकरण लोड करने और उतारने के लिए सुविधाजनक है; लंबी दूरी की भूमि की धूल, बारिश और बर्फ के कटाव का प्रतिरोध करने के लिए पूरे वाहन को एंटी-संक्षारण कोटिंग की कई परतों के साथ शॉट ब्लास्ट किया गया है। फ्रेम, सस्पेंशन और एक्सल को मध्य एशियाई सड़क वजन सीमा मानकों के अनुसार अनुकूलित किया गया है, जो उज्बेकिस्तान वाहनों की आयात अनुपालन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करते हैं। हाउ ट्रक के लिए सीमा शुल्क निकासी और निरीक्षण सुचारू और अबाधित है।
प्रस्थान स्थल पर, लोकोमोटिव और ट्रेलरों के पूरे सेट को एक व्यवस्थित रूप में व्यवस्थित किया गया था, और कर्मचारियों ने एक-एक करके वाहन की स्थिति का पुन: निरीक्षण, दस्तावेज़ सत्यापन और निश्चित सुरक्षा पूरी की। तैयार वाहनों के निर्यात के लिए खोर्गोस बंदरगाह के तेज़ सीमा शुल्क निकासी चैनल पर भरोसा करते हुए, वाहनों को टीआईआर सीमा पार राजमार्ग द्वारा एक बार घोषणा और कई देशों में तेजी से रिलीज के साथ ले जाया जाता है। बार-बार अलग करने और स्थानांतरण की कोई आवश्यकता नहीं है, और पूरी प्रक्रिया ग्राहक के कारखाने के दरवाजे तक जाती है। रेलवे और समुद्री परिवहन की तुलना में, वितरण चक्र काफी छोटा हो गया है, और ग्राहकों की व्यापक रसद लागत प्रभावी रूप से कम हो गई है।
हाल के वर्षों में, उज़्बेकिस्तान ने सड़क, कारखाने और खनिज बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को बढ़ावा देना जारी रखा है और भारी उपकरण परिवहन की मांग में वृद्धि जारी रही है। स्थायित्व, अनुपालन और उच्च भार वहन क्षमता के फायदों के साथ, कम फ्लैटबेड सेमी ट्रेलर के साथ संयुक्त HOWO ट्रैक्टर हेड के पूर्ण परिवहन समाधान के ऑर्डर में लगातार वृद्धि हुई है। यह बैच डिलीवरी एक स्थानीय पुराने ग्राहक का पुनर्खरीद ऑर्डर है, जो विदेशी बाजार में हमारे कारखाने के वाहन मिलान गुणवत्ता की मान्यता की पुष्टि करता है।
भविष्य में, फैक्ट्री मध्य एशियाई कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त भारी ट्रकों और ट्रेलरों को अनुकूलित करना जारी रखेगी, भूमि निर्यात सहायक सेवाओं में सुधार करेगी, और उज्बेकिस्तान और कजाकिस्तान जैसे मध्य एशियाई देशों में ट्रकों और ट्रेलरों के लिए एक स्टॉप अनुकूलित निर्यात समाधान प्रदान करने के लिए परिपक्व सिल्क रोड भूमि लॉजिस्टिक्स चैनलों पर भरोसा करेगी।