उबड़-खाबड़ सड़कों पर ट्रैक्टर हेड के डिफरेंशियल लॉक का सही उपयोग कैसे करें

1, डिफरेंशियल लॉक क्या है? ख़राब सड़क क्यों खोली जानी चाहिए?
सामान्य रूप से पक्की सड़क पर गाड़ी चलाते समय, बाएँ और दाएँ पहियों की गति अलग-अलग होती है, और अंतर वाहन के सुचारू मोड़ को सुनिश्चित करने के लिए बफरिंग पावर के लिए जिम्मेदार होता है। लेकिन कीचड़ भरी, रेतीली और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर, जब पहिये का एक किनारा लटक जाता है या फिसल जाता है, तो शक्ति घूमते पहिये पर केंद्रित हो जाएगी, जिससे वाहन गहराई में डूब जाएगा और जाल से बाहर निकलने में असमर्थ हो जाएगा। डिफरेंशियल लॉक को सक्रिय करने के बाद, बाएं और दाएं ड्राइव पहियों की गति सिंक्रनाइज़ हो जाती है और बिजली को समान रूप से वितरित करने के लिए मजबूर किया जाता है, जिससे एकतरफा फिसलन की समस्या प्रभावी ढंग से हल हो जाती है और जटिल सड़क स्थितियों में भारी ट्रकों की निष्क्रियता में काफी सुधार होता है।
2, खराब सड़क पर डिफरेंशियल लॉक खोलने के लिए सही कदम
1. धीमी गति से सीधे गाड़ी चलाएं, पहले ही गाड़ी धीमी कर लें
कीचड़ भरे या नरम सड़क खंडों में प्रवेश करने से पहले, वाहन की गति को सीधे आगे की स्थिति में कम कर दें, और तेज़ गति से वाहन चलाते समय जबरन डिफ़रेंशियल लॉक खोलने पर रोक लगाएं। उच्च गति स्विचिंग से रियर एक्सल गियर पर आसानी से तात्कालिक प्रभाव पड़ सकता है और दांतों को नुकसान हो सकता है।
2. पहिये घूम नहीं रहे हैं, और कार की बॉडी को चालू और बंद करने से पहले समायोजित किया जाता है
सुनिश्चित करें कि वाहन सीधा चल रहा है, टायर फिसल नहीं रहे हैं, और कोई स्टीयरिंग कोण नहीं है। डिफरेंशियल लॉक स्विच को दबाएं और उबड़-खाबड़ सड़क पर स्थिर गति से गाड़ी चलाने से पहले लॉक इंडिकेटर लाइट के चालू रहने का इंतजार करें, जो दर्शाता है कि डिफरेंशियल लॉक पूरी तरह से लगा हुआ है।
3. धीमी गति और स्थिर गति से जाल से बाहर निकलें। एक्सीलेटर पर जबरदस्ती पैर न रखें
डिफरेंशियल लॉक की कार्यशील स्थिति में, परेशानी से बाहर निकलने के लिए, और उच्च थ्रॉटल के साथ सुस्ती और हिंसक गड्ढों से बचने के लिए लगातार और स्थिर गति से गाड़ी चलाना पर्याप्त है। कीचड़ भरी, ऊबड़-खाबड़ और रेतीली सड़कों पर आसानी से चलने के लिए पकड़ का उचित उपयोग करें।
4. खराब सड़क से गुजरने के बाद तुरंत बंद कर दें
वाहन के पूरी तरह से जटिल सड़क खंड से बाहर निकलने और समतल सतह पर लौटने के बाद, सामान्य ड्राइविंग स्थिति को बहाल करने और लंबी अवधि के लॉकिंग और चेसिस संरचना को नुकसान से बचाने के लिए तुरंत डिफरेंशियल लॉक को बंद कर दें।
3, उपयोग वर्जनाएँ जिन्हें संचालित नहीं किया जाना चाहिए (जोर)
1. गाड़ी चलाते समय मुड़ें नहीं और डिफरेंशियल लॉक को अनलॉक करें
लॉक अवस्था में, दोनों पहियों की घूर्णन गति समान होती है। मुड़ते समय, रियर एक्सल, हाफ एक्सल और टायरों को जबरन खींचा जाएगा, जिससे चेसिस शोर, टायर घिसाव और यहां तक ​​कि रियर एक्सल असेंबली को नुकसान हो सकता है।
2. पहियों के फिसलने और घूमने के बाद डिफरेंशियल लॉक न खोलें
जब पहिए पहले से ही तेज़ गति से घूम रहे होते हैं और जबरन लॉक किए जाते हैं, तो गियर तुरंत खराब हो जाते हैं और बहुत अधिक प्रभाव डालते हैं, जो रियर एक्सल क्षति का पहला प्रमुख कारण है। इसका पूर्वानुमान और पहल पहले से की जानी चाहिए।
3. पक्की सड़कों के लंबे समय तक उपयोग पर रोक लगाएं
कठोर सड़क सतहों और सीधी सड़कों को पूरी यात्रा के दौरान अलग-अलग लॉक की आवश्यकता नहीं होती है। लंबे समय तक उपयोग से वाहन विचलन, असामान्य टायर घिसाव और उच्च तापमान के कारण ट्रांसमिशन सिस्टम पुराना हो सकता है।
4, दैनिक उपयोग सारांश
डिफरेंशियल लॉक का उपयोग करने का सबसे सुरक्षित और मानक तरीका खराब सड़क पर आगे बढ़ना, कम गति पर सीधे ड्राइव करना, मुसीबत से बाहर निकलने के तुरंत बाद बंद करना और कभी भी मुड़ना नहीं है। उचित उपयोग से न केवल निर्माण स्थलों पर फंसने से बचा जा सकता है और बचाव समय बचाया जा सकता है, बल्कि रियर एक्सल, हाफ एक्सल और टायरों की रखरखाव लागत को भी काफी कम किया जा सकता है और ट्रैक्टर चेसिस की सेवा जीवन को बढ़ाया जा सकता है।
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