निर्माण स्थलों पर लंबे समय तक पार्किंग के बाद बेकार पड़े ट्रकों को जंग लगने से कैसे बचाएं

1, पूरा वाहन साफ ​​और सूखा है, जिससे जंग लगने से रोका जा सकता है
निर्माण वाहनों को पार्क करने से पहले, चेसिस, फ्रेम, सस्पेंशन और टायर के गैप को मिट्टी, नमक और धूल से अच्छी तरह से धोया जाना चाहिए। विदेशी बरसाती, तटीय और धूल भरे निर्माण स्थल, जहां मिट्टी और पानी जमा होता है और लंबे समय तक चेसिस से चिपका रहता है, पेंट और धातु की परतों का क्षरण जारी रहेगा, और जंग के बड़े क्षेत्र केवल एक या दो महीनों में दिखाई देंगे। सफाई के बाद, नमी के अवशेषों से बचने के लिए इसे पूरी तरह से सूखने की जरूरत है, और फिर लंबे समय तक पार्क किया जाना चाहिए, जिससे चेसिस में जंग लगने की संभावना काफी कम हो सकती है।
2, चेसिस के प्रमुख हिस्सों पर जंगरोधी सुरक्षा कोटिंग लगाएं
लंबे समय तक बाहर पार्क करने पर जंग लगने का सबसे अधिक खतरा बीम, स्क्रू जोड़ों, स्टील प्लेट स्प्रिंग्स और चेसिस पाइपलाइन जोड़ों पर वेल्ड होते हैं। निष्क्रिय होने से पहले, चेसिस के कमजोर क्षेत्रों की सुरक्षा पर ध्यान देने के साथ, उजागर धातु बिंदुओं पर जंग अवरोधक और जंग हटाने वाले सुरक्षात्मक तेल का छिड़काव किया जा सकता है। परिस्थितियों वाले वाहनों को हवा, नमी और नमक स्प्रे के क्षरण को अलग करने के लिए चेसिस कवच सुरक्षा परत के साथ फिर से लेपित किया जा सकता है, जो अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और तटीय क्षेत्रों में उच्च आर्द्रता वाले नमक स्प्रे निर्माण स्थलों के लिए बहुत उपयुक्त है।
3, हाइड्रोलिक सिस्टम जमा पानी को निकालता है और सुरक्षा के लिए ताले लगाता है
जब डंप ट्रक और मिक्सर ट्रक लंबे समय तक खड़े रहते हैं, तो हाइड्रोलिक सिलेंडर की खुली पिस्टन रॉड में ऑक्सीकरण, जंग, धूल जमा होने और चिपकने का खतरा होता है। पार्किंग से पहले, तेल सिलेंडर को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए, उठाया जाना चाहिए और शून्य पर लौटाया जाना चाहिए, पिस्टन रॉड को साफ किया जाना चाहिए और सुरक्षात्मक तेल से लेपित होना चाहिए, और धूल, जल वाष्प को तेल सर्किट में प्रवेश करने से रोकने के लिए हाइड्रोलिक इंटरफ़ेस को सील करना चाहिए, और काम फिर से शुरू करने के बाद उठाने की कमजोरी, हाइड्रोलिक जाम, तेल सील रिसाव और अन्य दोषों से बचना चाहिए।
4, उम्र बढ़ने और विफलता को रोकने के लिए सर्किट और बैटरियों का नमी प्रतिरोधी रखरखाव
विदेशों में दिन और रात के बीच तापमान में बड़ा अंतर होता है, और बाहरी पार्किंग आसानी से संघनन जल उत्पन्न कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप सर्किट में नमी की क्षति, प्लग का ऑक्सीकरण और बैटरी की कमी हो सकती है। लगातार बिजली हानि और बैटरी को नुकसान से बचाने के लिए लंबे समय से निष्क्रिय पड़े वाहनों के लिए बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने की सिफारिश की जाती है। साथ ही, नमी और धूल को सर्किट सिस्टम में प्रवेश करने से रोकने के लिए और कई महीनों के शटडाउन के बाद वाहन को शुरू करने में असमर्थ होने से बचाने के लिए ड्राइवर के कैब सॉकेट, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल बॉक्स और वायरिंग जोड़ों पर वॉटरप्रूफ रैपिंग लगाई जानी चाहिए।
5, टायर और बॉडी लोड सुरक्षा
लंबे समय तक वाहनों की पूर्ण लोड स्थिर पार्किंग एकल बिंदु तनाव के तहत टायरों की विकृति, दरार और उम्र बढ़ने का कारण बन सकती है, और लंबी अवधि के लोड के तहत फ्रेम में मामूली विकृति हो सकती है। लंबे समय तक निष्क्रिय उपयोग के लिए कार्गो बॉक्स को जितना संभव हो उतना खाली करने, वाहन के शरीर की खाली स्थिति को बनाए रखने और स्थिर स्थिति के कारण फ्लैट टायरों को टूटने से बचाने के लिए पर्याप्त टायर दबाव सुनिश्चित करने की सिफारिश की जाती है। यदि पार्किंग का समय 3 महीने से अधिक है, तो चेसिस को उचित रूप से ऊंचा किया जा सकता है, लोड को फैलाया जा सकता है, और निलंबन और टायर संरचना को संरक्षित किया जा सकता है।
6, कठोर वातावरण में भीगने से बचने के लिए उचित पार्किंग क्षेत्र चुनें
जमा पानी, कीचड़ के गड्ढों और खारी क्षारीय जमीन वाले निचले इलाकों में पार्किंग से बचने की कोशिश करें। जमा हुए पानी और नमी वाले क्षेत्रों में लंबे समय तक पार्किंग करने से चेसिस, ब्रेकिंग सिस्टम और पहिए सामान्य परिचालन स्थितियों की तुलना में कई गुना तेजी से खराब हो सकते हैं और क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। सूखे, समतल और अच्छे हवादार क्षेत्रों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। यदि परिस्थितियाँ अनुमति देती हैं, तो क्षेत्र को सीधी धूप और बारिश से ढकने के लिए तिरपाल का उपयोग किया जा सकता है, जिससे पेंट की उम्र बढ़ने और धातु ऑक्सीकरण को कम किया जा सकता है।