जैसे-जैसे अफ्रीका में बुनियादी ढांचे और लॉजिस्टिक्स का तेजी से विकास हो रहा है, स्थानीय बाजार में प्रयुक्त ट्रकों की अत्यधिक मांग हो गई है। प्रयुक्त चीनी ट्रकों को अफ्रीका में निर्यात करने से कई विशिष्ट लाभ मिलते हैं।
लागत-प्रभावी प्रदर्शन.कमजोर स्थानीय ऑटोमोटिव उद्योग और नए वाहनों पर उच्च आयात शुल्क (कुछ देशों में 30% से अधिक) के साथ, अफ्रीका में छोटे और मध्यम उद्यमों को तंग बजट का सामना करना पड़ता है। होवो और शैकमैन जैसे प्रयुक्त भारी ड्यूटी ट्रकों की लागत नए ट्रकों की तुलना में केवल एक तिहाई से आधी होती है, जबकि विश्वसनीय प्रदर्शन बनाए रखते हुए, स्थानीय लॉजिस्टिक्स और निर्माण व्यवसायों के लिए प्रवेश लागत काफी कम हो जाती है।
स्थानीय सड़क स्थितियों के अनुकूल।अफ़्रीका में ख़राब सड़क नेटवर्क अत्यधिक टिकाऊ वाहनों की मांग करते हैं। चीनी प्रयुक्त ट्रक मजबूत, ओवरलोड प्रतिरोधी, और जटिल सड़क स्थितियों में सिद्ध होते हैं, जो उन्हें गंदगी वाली सड़कों और निर्माण स्थलों के लिए आदर्श बनाते हैं। अधिकांश स्थानीय ईंधन आपूर्ति संरचना से मेल खाते हुए डीजल पर चलते हैं।
अनुकूल बाज़ार पहुंच.अधिकांश अफ्रीकी देश अपेक्षाकृत ढीले उत्सर्जन मानकों (यूरो IV-V) को अपनाते हैं और आम तौर पर 10 साल से कम उम्र के वाहनों को अनुमति देते हैं। 3-8 वर्ष की आयु वाले बड़ी संख्या में गुणवत्ता वाले प्रयुक्त चीनी ट्रक इन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करते हैं। यूरोप और अमेरिका में सख्त मानकों की तुलना में, अफ्रीका में निर्यात के लिए प्रमाणन सरल और तेज़ है।
मजबूत बाजार मांग.तेजी से बढ़ते बुनियादी ढांचे, खनन और सीमा पार लॉजिस्टिक्स के कारण, अफ्रीका में ट्रक की मांग सालाना 12% से अधिक बढ़ रही है। चीनी ट्रकों को अफ्रीका में परिपक्व स्पेयर पार्ट्स और रखरखाव प्रणाली का लाभ मिलता है, जिससे उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता और बढ़ जाती है।
प्रचुर आपूर्ति और सहायक नीतियां।चीन के पास प्रयुक्त वाहन निर्यात के लिए संपूर्ण नीतियां और कुशल सीमा शुल्क निकासी है। वाहन प्रतिस्थापनों की लहर ने गुणवत्तापूर्ण प्रयुक्त ट्रकों की एक स्थिर आपूर्ति बनाई है। सहज चीन द्वारा समर्थित -अफ्रीका व्यापार, अफ्रीका में प्रयुक्त ट्रकों का निर्यात एक लाभदायक और आशाजनक बाजार बन गया है।
