दैनिक परिचालन से पहले भारी ट्रकों के लिए 3 मिनट की त्वरित स्व-जाँच प्रक्रिया

भारी ट्रक, चाहे सीमा पार ट्रंक परिवहन या खनन स्थलों तक परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं, रास्ते में अचानक खराबी का अनुभव करते हैं, जिससे न केवल डिलीवरी शेड्यूल में देरी होती है और देरी और नुकसान होता है, बल्कि आसानी से ब्रेक विफलता और टायर फटने जैसी सुरक्षा दुर्घटनाएं भी होती हैं। अधिकांश विदेशी निर्माण स्थलों के रास्ते में कुछ मरम्मत स्टेशन होते हैं, जिससे बचाव मुश्किल हो जाता है। प्रस्थान से तीन मिनट पहले तेजी से आत्म-निरीक्षण की आदत विकसित करने से 80% संभावित दोष खतरों की पहले से पहचान करने में मदद मिल सकती है। पेशेवर मरम्मत उपकरणों की आवश्यकता के बिना, पूरी प्रक्रिया को केवल नग्न आंखों से निरीक्षण करके पूरा किया जा सकता है। सबसे पहले, वाहन के बाहरी टायरों का निरीक्षण करें, चार ड्राइव पहियों और स्टीयरिंग टायर सतहों की स्थिति की जांच करने के लिए नीचे झुकें, देखें कि क्या पैटर्न में बजरी वाले लोहे के नाखून, तेज कठोर वस्तुएं हैं, और जांचें कि टायर में उभार, दरारें और अन्य दोष हैं या नहीं। असामान्य टायर दबाव के पतन के मामले में, टायर को कुछ बार किक करें और आसानी से निर्धारित करने के लिए स्पर्श पर भरोसा करें कि सड़क पर पूर्ण भार के दौरान टायर फटने से बचने के लिए टायर का दबाव पर्याप्त है या नहीं। फिर संपूर्ण वाहन प्रकाश व्यवस्था की जांच करें और निम्न और उच्च बीम, टर्न सिग्नल, ब्रेक लाइट, पोजीशन लाइट और डबल फ्लैशिंग लाइट चालू करें। वाहन के दोनों ओर खड़े होकर देखें कि क्या सभी लाइटें सामान्य रूप से जल सकती हैं। स्थानीय सड़क प्राधिकारियों द्वारा जुर्माने से बचने के लिए क्षतिग्रस्त बल्बों को समय पर बदलें। साथ ही, रियरव्यू मिरर की अखंडता और दृढ़ता की जांच करें। अबाधित ड्राइविंग दृष्टि सुनिश्चित करने के लिए गलत स्थान पर लगे रियरव्यू मिरर को पहले से ही ढीला कर लें। फिर ब्रेक रिज़रवायर और एयर पाइप का निरीक्षण करने के लिए वाहन के पीछे और किनारे पर जाएँ। जांचें कि क्या ब्रेक एयर पाइप में दरारें, हवा का रिसाव और हवा का रिसाव है। अंदर जमा पानी को बाहर निकालने के लिए जलाशय के नाली वाल्व को मैन्युअल रूप से खींचें, जिससे ब्रेक वाल्व आसानी से जम सकता है और जंग लग सकता है क्या गाड़ी की रेलिंग का लॉक बकल मजबूती से बंद है ताकि ड्राइविंग के दौरान रेलिंग खुलने पर सामान को सड़क से गिरने से रोका जा सके? ड्राइवर का दरवाज़ा खोलने और कार में प्रवेश करने के बाद, आंतरिक और बिजली प्रणाली का आत्म-निरीक्षण पूरा करें। कार को कसें, हैंडब्रेक लगाएं, क्लच दबाएं, इंजन को लगातार चालू रखें और दर्जनों सेकंड के लिए इंजन को निष्क्रिय रखें। इंस्ट्रूमेंट पैनल खराबी लाइट, इंजन खराबी लाइट, एबीएस खराबी लाइट, ऑयल प्रेशर लाइट, ब्रेक चेतावनी लाइट का निरीक्षण करें। यदि स्टार्ट करने के बाद खराबी वाली लाइट लंबे समय तक जलती रहती है, तो कार को जबरदस्ती न छोड़ें। संबंधित समस्या का निवारण करने के बाद, ब्रेक की कोमलता और कठोरता को महसूस करने के लिए ब्रेक पर हल्के से कदम रखें। यदि ब्रेक नरम या कठोर है, तो यह इंगित करता है कि पार्किंग ब्रेक सुरक्षित है और वाहन को लुढ़कने से रोकने के लिए हैंडब्रेक घुमाएँ। अंत में, ड्राइवर की कैब के निचले भाग में किसी तेल या पानी के रिसाव की जाँच करें। जमीन की स्थिति का निरीक्षण करने के लिए नीचे झुकें और इंजन, गियरबॉक्स और रियर एक्सल पर तेल, एंटीफ्रीज, गियर तेल के रिसाव और पानी के दाग की जांच करें। यदि तेल की बूंदें पाई जाती हैं, तो उनसे समयबद्ध तरीके से निपटा जाना चाहिए। टायर क्षति, प्रकाश विफलता, ब्रेक वायु रिसाव, तेल और पानी रिसाव, और अन्य उच्च घटना दोषों से बचने के लिए पूरी प्रक्रिया में केवल तीन मिनट लगते हैं। विदेशी बेड़े आधे रास्ते में वाहनों के फंसने की संभावना को काफी कम करने, स्थिर दैनिक उपस्थिति सुनिश्चित करने और इंजन और रियर एक्सल क्षति के कारण होने वाली बड़ी खराबी से बचने के लिए छोटी खराबी का जल्द पता लगाने के लिए एक स्व-निरीक्षण प्रणाली लागू करते हैं। यह बेड़े के समग्र रखरखाव खर्च को प्रभावी ढंग से कम करता है। मानकीकृत स्व-निरीक्षण का दीर्घकालिक पालन भी कम लागत पर बेड़े संचालन दक्षता में सुधार करने का एक व्यावहारिक साधन है।