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आइए ईमानदार रहें-जब आप राजमार्ग पर दिन बिता रहे हों, तो आराम और विश्वसनीयता विलासिता नहीं हैं, वे जीवित रहने का साधन हैं।

शैकमैन डेलॉन्ग एक्स5000 6×4 ट्रैक्टर हेड सचमुच लंबी दूरी के लिए बनाया गया है। यह ब्रांड का प्रीमियम रोड फोकस रिग है, जो उन ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें वास्तव में कैब में रहना पड़ता है। इसे एक उचित आधुनिक ट्रक के रूप में सोचें, पुराने स्कूल से कम, बस इसे पूरा करें, खुरदरापन और अधिक संतुलित सेटअप जो आपको तरोताजा रखता है, टैंक में ईंधन रखता है, और पहियों को बिना किसी रुकावट के घुमाता रहता है।

उत्पाद की विशेषताएँ

6×4 ड्राइव:तीन एक्सल, दो पीछे की ओर चालित। राजमार्ग पर चलने के लिए ठोस कर्षण, साथ ही कीचड़ भरे निर्माण स्थल के मोड़ों के लिए पर्याप्त पकड़।ड्राइवर केंद्रित कैब:यहीं पर X5000 सबसे अलग दिखता है। पूरी तरह से हवादार -निलंबित कैब, एक उचित एर्गोनोमिक सीट, और एक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील। वास्तव में ऐसा महसूस होता है जैसे किसी ने वहां बैठे व्यक्ति के बारे में सोचा हो।पावरट्रेन मैच:वीचाई इंजन + फास्ट गियरबॉक्स + हांडे एक्सल के साथ जोड़ा गया एक कॉम्बो जिसे लाखों सड़क मील तक चलाया गया है।ईंधन दक्षता:इंजन मैपिंग और वायुगतिकीय बदलाव ध्यान देने योग्य अंतर लाते हैं। आप पैसे को ढेर से बाहर नहीं फेंक रहे हैं।

सामग्री एवं निर्माण

फ़्रेम उच्च {{0}शक्ति वाला स्टील है जिसमें अनुकूलित क्रॉसमेम्बर्स हैं-भारी भार उठाने के लिए पर्याप्त मजबूत है लेकिन सवारी को आपको नुकसान पहुंचाने से बचाने के लिए इसमें थोड़ा लचीलापन भी है। कैब प्रमुख क्षेत्रों में मोटी स्टील संरचना का उपयोग करती है, लेकिन असली कहानी शोर और गर्मी इन्सुलेशन की है। पुराने मॉडलों की तुलना में यह अंदर से काफ़ी शांत है, और सीलें वास्तव में उन भूले हुए ग्रामीण मार्गों पर धूल को दूर रखती हैं। तारों और एयर लाइनों को साफ-सुथरा रखा गया है, जो तब तक छोटा लगता है जब तक कि आप रात 2 बजे खराबी का पता लगाने की कोशिश नहीं कर रहे हों।

विशिष्टताएँ (त्वरित लुक)

वर्ग	विवरण
नमूना	शैकमैन डेलॉन्ग X5000 6×4 ट्रैक्टर हेड
ड्राइव प्रकार	6×4 (रियर टेंडेम ड्राइव)
इंजन	वीचाई 13एल/550 एचपी - 580 एचपी (यूरो II/III/V विकल्प)
टॉर्कः	2,550 एनएम तक
हस्तांतरण	तेज़ 16-स्पीड मैनुअल या एएमटी विकल्प
ईंधन टैंक	700L - 1,000L एल्यूमीनियम मिश्र धातु

यह देखने लायक क्यों है?

यहाँ बात यह है कि -X5000 सबसे आकर्षक ट्रक बनने की कोशिश नहीं कर रहा है। यह जो करता है वह सड़क पर एक सप्ताह के दौरान होने वाली छोटी-मोटी परेशानियों को ठीक करता है। वास्तव में कैब इतनी शांत है कि इसमें सामान्य बातचीत हो सकती है। छह घंटे के बाद सीटें पार्क की बेंच जैसी नहीं लगतीं। और पावरट्रेन सेटअप को केवल ब्रोशर दावों के लिए ही नहीं, बल्कि वास्तविक -विश्व ईंधन नंबरों के लिए डायल किया जाता है। रखरखाव भी सीधा है {{8}सामान्य हिस्से हर जगह हैं, और डायग्नोस्टिक्स उपयोगकर्ता के अनुकूल हैं। यदि आप एक बेड़ा चला रहे हैं या बस अपना खुद का रिग चला रहे हैं, तो यह उस प्रकार का ट्रक है जो आपको महीने के अंत में थोड़ा कम घिसा-पिटा महसूस कराएगा।

सेवा

चेसिस और पावरट्रेन पर मानक कवरेज 12 महीने / 80,000 किमी है। हम विशेष रूप से X5000 के लिए सर्विस किट, क्लच घटकों और इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल का अच्छा स्टॉक रखते हैं। यदि आप कई इकाइयों में खरीदारी कर रहे हैं, तो हम वित्तपोषण समन्वय को सुलझा सकते हैं और पोर्ट साइड लॉजिस्टिक्स को संभाल सकते हैं ताकि आप कागजी कार्रवाई के पीछे न भागें। एक विशिष्ट धुरी अनुपात या ईंधन टैंक आकार की आवश्यकता है? बिल्ड को लॉक करने से पहले बस शब्द बोलें।